Par Classic profila tērauda jumtu, bija izlemts jau projektēšanas laikā. Toreiz par tehniskām niansēm baigi nedomāju, skatījos dažādus māju projektus, skatījos mājas uz ielām un sapratu ka Classic tērauda profils būs īstā lieta.
Tātad mērķis ir Classic tērauda jumts ar click savienojumu, bez vidus ribām, ar PUR pārklājumu, RR23 krāsu un visiem papildelementiem un notekām komplektā. Uzjautāju cenas Ruukki express Valmierā, Toodei, Balex Metal Vidzeme un Ādažu metālam. Paliku pie Toodes, kuri uzreiz iedeva labu cenu bez nekādām akcijām un atlaidēm. Balexam tieši bija akcija “notekas pa brīvu” un kopējā cena sanāca pat nedaudz labāka par Toodi, bet klātienē kaut kā radās sajūta, ka viņi īsti negrib to segumu pārdot. Nu un vēl izrādījās, ka viņu profilam Klasika A lokšņu gali nav jau rūpnīcā nolocīti – tas jādara pašam (jāgriež klik gali nost, jāloka ap lāseni). Tas man bija nedaudz šoks, jo par m2 cenu, kas praktiski tāda pati kā Ruukki, biju iedomājies, ka visam jābūt tip top. Ar Ruukki viss bija forši. Attieksme no Valmiera Express pārstāvja Romualda puses ļoti laba, iedziļinājās katrā jumta mezglā un rezultātā piedāvājums ar visu ko sirds kāro. Diemžēl cipars diezgan jūtami lielāks. Katrā ziņā noteikti ir vērts apzināt vairākus tirgotājus/pārdevējus, katrs pastāsta kaut kādu niansi un beigās tā bilde jau labāk līmējās kopā.
Pirms jumta pasūtīšanas samērīju kārtīgi jumtu un uzzīmēju plānu, lai viss ir skaidrs un nav pārpratumu. Sanāk būs nepieciešamas divu veida loksnes – īsās 5,94m un garās 8,11m. Toode sagatavoja arī lokšņu izvietojuma plānu, bet tas procesā izšķīda. Toode pie lokšņu garuma liek klāt papildus 5cm dēļ atloka pie lāseņa. Es, savukārt, 2cm lūdzu noņemt nost no garuma, lai loksnes korē nesaiet kopā un paliek sprauga ventilācijai. Tas varbūt bija bik pa daudz, ar 1cm būtu bijis ideāli.
Te jau jumts atbraucis objektā. Viss smuki sapakots, sašķirots un sanumurēts.
Palīgā uzaicināju labu draugu, pēc profesijas juvelieri un ar pieredzi plēves logu likšanā jaunbūvēs, savukārt, es pēc profesijas ģeologs ar pieredzi plēves jumtu likšanā ķemertiņiem. Tā mēs divi jumiķi pašdarbnieki ķērāmies pie darba.
Sākām ar lāseņiem. Svarīgi, lai jumta vienas plaknes abi lāseņi būtu viens otram paralēli.
Lokšņu transportam uz jumta izmantojām striķus un āķus. Striķis kaut kāds kas daudz maz turas rokās (resnāks = labāk); āķis no aizskaru turētājiem. 8 m loksni uzcelt divatā bez problēmām.
Vēl neliels stresiņš pie pirmās loksnes. Pirmo loksni liekam taisnā lenķī pret lāseni. Derēs pitagora maģiskie skaitļi 3, 4, 5, mērlente un flomītis. Un tad jau atliek tik vilkt augšā loksnes, uzdauzīt pa kliku un skrūvēt klāt. Iet tiešām raiti.
Nākamais pārbaudījums – stūris pie terases izvirzījuma. Šeit paveicās, ka uz jumta bija juvelieris. Viss labi sanāca. Pēc šī manerva pašapziņa debesīs.
Vienā lietainā oktobra svētdienā no gaismas līdz tumsai iespējām gandrīz vienu jumta plakni uzlikt ~100m2. Palika uzlikt vienu veselu loksni un vienu apgraizītu, bet nolēmām atlikt uz nākamo nedēļu, lai kaut ko pārmirkuši steigā un pustumsā nesačakarētu un neiedzīvotos traumās.
Pēc nedēļas iestājās oktobrim neraksturīgi vasarīgie laikapstākļi un uz jumta varēja strādāt T-kreklos. Pabeidzām iesākto jumta plakni. 8m loksnes pārgriešana un nolocīšana ir tāds ellīgs darbiņš.
Un sākām likt otru plakni. Pirmo loksni vajadzēja apgriezt, lai pie terases izvirzījuma 1. garā loksne sāktos līdz ar terases malu nevis ~10 cm no terases malas.
Sapratu, ka viss iet “taisni” un uzreiz saskrūvēju kores stiprinājumus, nebūs pēc tam jālāčo pa jumtu. Ap skursteni neko īpašu nedarīju, tik cik izgriezu skursteņa vietu un uzlocīju maliņas uz augšu. Skursteņa apdari doma ir uzticēt kādam meistaram, kas prot griezt, locīt un savienot skārdu.
Malējās loksnes nostiprināju ar šādiem atgriezumiem aptuveni ik pēc metra, jo negribēju neko skrūvēt cauri segumam.
Runājot par kores ventilāciju, teorētiski gaisam tur vajadzētu nākt laukā, gan starp skārdu un latojumu ir maza sprauga, gan arī starp plēvi un latojumu kaut kāda sprauga veidojas. Ar 5mm paralonu vispār būtu ideāli.
Lāseņa mezgls no priekšas un šķērsgriezumā.
Lai arī latojumu taisīju no ēvelētiem dēļiem, kaut kādu iemeslu dēļ loksnēs veidojas tādi kā iespiedumi, kad skatās uz jumtu pie noteiktiem lenķiem. Cik pētīju, iespiedumi ir vairāk tajā lokšnu pusē, kur skrūves, un izskatās, iespiedumi saistās ar konkrētiem latojuma dēļiem. Vai kāds zin kā no šī var izvairīties? Pieņemu, izvēloties matētu krāsu šī problēmu pazūd. Bet ko darīt ar spīdīgajām krāsām?
Bet nu tie ir sīkumi, cik esmu skatījies vairāk vai mazāk šādi iespiedumi ir visiem gludā skārda jumtiem. Ar rezultātu esmu apmierināts par 100%, ne tikai tāpēc kā divi neprašas pašmācības ceļā kaut ko saskrūvēja un no viņiem neko vairāk nevarēja prasīt, bet tiešām rezultāts ir tāds, ko nav kauns rādīt citiem. Lai rezultāts būtu vēl acij tīkamāks, liekot pirmo jumta plakni (bildē apakšējā jumta daļa), vajadzēja pirmo loksni nedaudz šaurāku nogriezt, tad ribas abām jumta plaknēm saietu gandrīz vienā līnijā un malējo lokšņu platumu būtu vienādi. Bet tā ir tāda lieta, ko pirmajā reizē uzreiz nevar darīt.
Par instrumentiem.. noteikti vajadzētu vienu vai divas skrūvmašīnas, balto marķieri, universālās skārda šķēres, gumijas āmuru, mazo kuvaldu, plaķenes, mērlenti, lenķi striķi.
Kopā diviem cilvēkiem vajadzēja 3 pilnas salīdzinoši īsās oktobra dienas, lai uzliktu 230m2 jumta.
Te vēl dažas bildes ar rezultātu. Vēl jāuzliek kore, vējmalas un jāapdara skurstenis. Tur aizies vairāk laika kā seguma uzklāšanai.
