Piebraucamais ceļš

Zemes gabalā vietām ir diezgan biezs augsnes slānis, tāpēc, lai varētu normāli piegādāt materiālus un sākt kaut ko būvēt, ir nepieciešams piebraucamais ceļš. Saskaņā ar projektu piebraucamais ceļš ir plānots gar zemes gabala ziemeļu robežu līdz mājas lievenim. Kaut ko līdzīgu mēģināsim arī realizēt.

Ģeoloģiskie apstākļi priekš mājas piebraucamā ceļa būvniecības ir vienkārši – augsne ~40cm un zem tās smalka smilts, gruntsūdens ir dziļāk un ceļu neskar. Šie apstākļi ļauj izveidot salīdzinoši ekonomisku piebraucamā ceļa risinājumu. Plānoju šādu risinājumu, kur apakšējā slāņa biezums var tikt mainīts, lai sasniegtu vēlamo ceļa augstumu:

  1. 20cm – šķembu maisījums;
  2. Ģeotekstils
  3. 40 – 50cm – smalka smilts

Šajā brīdī plāns ir norakt augsni ceļa vietā un aizpildīt rakumu ar pieberamo smilti līdz sākotnējam virsmas līmenim, lai izveidotu ceļa pamatslāni. Šis pamatslānis kādu laiku kalpos arī kā ceļa segums. Ģeotekstilu un šķembu maisījumu plānoju uz brīdi kad būs izbūvēti pamati un varēs jau precīzi saprast nepieciešamo mājas apkārtnes augstumu.

Plānošana:

Caurteka grāvī un pats pieslēgums pie pašvaldības ceļa tika izbūvēts jau senāk (skat. Projektēšanas nosacījumi izpildīti). Šim nolūkam izmanota viena 6m caurteka d200 un 20m3 smilts.

Lai aprēķinātu nepieciešamo smilts apjomu jāzin ceļa garums, platums un biezums. Man sanāk ceļa garums 54,5 m un platums aptuveni 4,5 m. Kopējā platība 245 m2.

iebraucamais_cels_plans

Augsnes biezums zemes gabalā ir vidēji 0,4 m, dažās vietās līdz metram. Pieņemot, ka augsne būs 0,4 m bieza, būs jānoņem 98 m3 augsnes. Šajā pasākumā jāņem vērā, ka pie jebkura materiāla izrakšanas tas tiek uzirdināts un ieņem lielāku tilpumu kā sablīvētā stāvoklī (angliski Swell factor). Augsnei izplešanās faktors ir 1,4, bet smiltij aptuveni 1,2 -1,3. Tas nozīmē, ka izrokot paredzēto ceļa vietu augsnes kaudzes apjoms būs gandrīz 140m3, bet smilts jāpasūta 120m3, lai aizpildītu izrakto bedri.

Pasūtam 120m3 pieberamo smilti un universālo iekrāvēju.

Darbi:

Traktorists ir darbā līdz ar gaismu. Ar krāsu atzīmēju ceļa trasi un sākas augsnes noņemšana. Paredzēts, ka pēc stundas būs pirmās divas kravas ar smilti tāpēc ir jāstrādā raiti.  Augsni kraujam blakus ceļam, pēc tam savedīs vajadzīgajās vietās izlīdzināšanai.

dsc_1098

Redzams, ka uzreiz zem augsnes sākas smilts un dziļāk nav nepieciešams rakt. Tikmēr jau ir atbraukuši pirmie m3 smilts. Smieklīgi, ka šofera pirmie vārdi izkāpjot no mašīnas ir “es tur nebraukšu“, bet pēc nepilnas minūtes šis jau ir bedrē iekšā un zilajam krokodilam viss ir ok.

dsc_1100

Traktors izlīdzina pirmās divas kravas, lai ir vieta pārējām smiltīm un tikmēr var pievērsties izraktās augsnes izlīdzināšanai pa dažādām bedrēm un ieplakām.

dsc_1104

dsc_1108

Kamēr traktorists cinās ar augsni un pārvērš zemes gabalu par dubļu un bezceļa trasi tiek atvesta arī pēdējā smilts krava. Jāatzīmē, ka vienā brīdi sāka likties, ka būs par īsu, tāpēc pasūtīju papildus kravu.

dsc_1106

Pēc dubļu ciņām tiek notīrīts traktors un izlīdzināta smilts.

dsc_1117

Tāds lūk rezultāts 140m3 smilts un 8h traktora darba. Blietēt pagaidām nav paredzēts, lietus un laiks savu darbu izdarīs līdz pavasarim.

Advertisements